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缓坡副斜井错车硐室设置方式及间距研究

作者:于新锋 | 缓坡副斜井错车硐室无轨胶轮车通行能力

摘要:为有效提高缓坡副斜井井筒内无轨胶轮车的通行能力,防止运输安全事故的发生,降低工程建设投资,结合矿井实际运输量及井筒断面尺寸,选择合理的错车硐室形式。通过理论计算与分析,合理确定错车硐室的断面宽度、错车硐室有效长度和错车硐室的设置间距,降低了井巷工程量及建设投资,有效发挥了错车硐室的交会错让功能,为其他类似条件下错车硐室的设置提供了参考、应用价值。

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煤炭工程

《煤炭工程》(月刊)创刊于1954年,由中国煤炭科工集团有限公司主管,煤炭工业规划设计研究院有限公司主办,CN刊号为:11-4658/TD,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

《煤炭工程》办刊宗旨是:在“三贴近”原则指导下,积极宣传煤炭工业有关政策法规,报道国内外煤炭生产、管理、设计、施工、科研、机械制造等方面的新成就、新经验和新动向,全心全意为企业和读者服务。

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